Dự án cao tốc Nha Trang - Cam Lâm về đích trước kế hoạch 3 tháng

Mới đây, ông Nguyễn Viết Hải, Chủ tịch Công ty TNHH Tập đoàn Sơn Hải đã có văn bản gửi Bộ GT-VT đề nghị cho phép tổ chức lễ hoàn thành đoạn cao tốc Nha Trang - Cam Lâm vào cuối tháng 5.2023, thay vì đầu tháng 9.2023 như kế hoạch.

Tổng quan về cao tốc Nha Trang - Cam Lâm

Cao tốc Nha Trang - Cam Lâm do Tập đoàn Sơn Hải làm chủ đầu tư, tổng mức đầu tư hơn 7.600 tỷ đồng, có tổng chiều dài hơn 49 km, nằm trên địa phận tỉnh Khánh Hòa. Dự án được thiết kế với quy mô 4 làn xe trên nền đường rộng 17m, vận hành khai thác hoàn vốn khoảng hơn 16 năm. Đến thời điểm này, dự án đã cơ bản hoàn thành tuyến chính với 49,5 km, đạt 99% khối lượng thi công.

Đây là một trong 11 dự án thành phần thuộc Dự án Đường bộ cao tốc Bắc Nam phía Đông, giai đoạn I (2017 - 2020) và là một trong 3 dự án cao tốc được đầu tư theo hình thức hợp tác công tư.

Dự án được áp dụng nhiều công nghệ hiện đại trong thi công. Đặc biệt là công nghệ xây dựng dải phân cách giữa là bê tông xi măng đổ liền khối tại hiện trường bằng máy chuyên dụng của Đức giúp bề mặt bê tông láng mịn, không có hiện tượng nứt nẻ

Nhà thầu đang tập trung huy động máy móc, thiết bị, nhân lực tổ chức thi công trên toàn tuyến để hoàn thiện các hạng mục cuối cùng của dự án như: Thảm bê tông nhựa nóng lớp cuối, sơn kẻ vẽ phân làn đường, phân cách giữa cao tốc, lắp đặt hàng rào hộ lan, hệ thống chiếu sáng, biển chỉ dẫn, cảnh báo, vệ sinh mặt đường...

Ngoài ra còn có máy trộn bê tông nhựa chuyên dụng của Đức giúp tăng tốc độ thảm, có thể thi công làn 8m so với công nghệ cũ chỉ thực hiện làn 4m. Các công nghệ mới đã giúp tiết kiệm nhân công, thời gian và chi phí của dự án cao tốc Nha Trang - Cam Lâm

Hầm Dốc Sạn là một trong những hạng mục quan trọng nhất nhưng cũng khó thi công nhất của dự án cao tốc Nha Trang - Cam Lâm

Hầm Dốc Sạn có 2 đường, mỗi đường hầm dài khoảng 750m, tổng vốn đầu tư khoảng 1.200 tỉ đồng. Giữa tháng 5.2022, các đơn vị thi công đã khơi thông hoàn toàn hầm Dốc Sạn, vượt hơn 3 tháng rưỡi so với kế hoạch

Để thi công tuyến hầm vượt tiến độ, nhà thầu đã huy động tối đa nhân lực, chia 3 ca làm cả ngày lẫn đêm. Trung bình đào được khoảng 10m hầm mỗi ngày. Hiện, hầm đang dần hoàn thiện, dự kiến đến cuối tháng 4.2023 sẽ hoàn thành

Ông Nguyễn Văn Ngọc Sáng, kỹ sư dự án cao tốc Nha Trang - Cam Lâm, cho biết những hạng mục khó khăn, vất vả và đòi hỏi kỹ thuật cao tại dự án đã cơ bản hoàn thành. Hiện chỉ còn hệ thống đường trong hầm Dốc Sạn, hệ thống giao thông thông minh (ITS) và sơn vạch kẻ đường

Ông Nguyễn Văn Huy, Giám đốc Công ty TNHH Đầu tư đường cao tốc Nha Trang - Cam Lâm, thông tin hiện trên công trường có khoảng 1.500 kỹ sư, công nhân đang làm việc ngày đêm, phấn đấu đưa dự án vào hoạt động vào cuối tháng 5.2023. "Lễ 30.4 và 1.5 sắp tới chúng tôi sẽ làm việc xuyên lễ để đảm bảo đúng tiến độ", ông Huy nói

Cao tốc Nha Trang - Cam Lâm về đích trước thời hạn được xem là điểm sáng ở lĩnh vực giao thông

Chủ đầu tư cho biết, dự án cao tốc Nha Trang - Cam Lâm sẽ trở thành tuyến đầu tiên triển khai hệ thống giao thông thông minh (ITS)

Hệ thống giao thông thông minh toàn diện tại cao tốc Nha Trang - Cam Lâm bao gồm cả hệ thống giám sát điều hành trên tuyến và hầm, hệ thống thu phí không dừng, hệ thống thông tin liên lạc, camera giao thông…

Theo Công ty TNHH Tập đoàn Sơn Hải, dự án hoàn thành đưa vào thông xe sớm sẽ góp phần rút ngắn thời gian đi lại giữa các vùng kinh tế trọng điểm, tạo điều kiện thúc đẩy nhanh sự hình thành và phát triển các khu công nghiệp.

Do đó, việc hoàn thành và sử dụng cao tốc Nha Trang - Cam Lâm sẽ góp phần đáp ứng nhu cầu di chuyển thuận tiện của người dân trong khu vực, giảm tải cho QL1.